2014-12-27 01:00:00
【特約記者邱淑玲/報導.攝影】
走在台北街頭,不難見到當年台北城留下的北門、東門、南門和小南門等建築遺跡。你可知道?清朝時台北曾經建城,台北府城不僅是中國、也是台灣最晚興建的城池,日治時期台北城便遭拆除,僅留下四座城門,見證台北發展史。
清光緒初年興建的台北府城,就在台北大稻埕與艋舺兩地間,面積1.4平方公里。台灣建省後,台灣巡撫衙門、台灣布政使司衙門均設於此地。台北城存在僅約30年,日治時間台北城遭拆除,1904年底城牆與西門均不見,只剩下四座城門--東門、南門、小南門和北門,當中僅北門保持當年建城原貌。
見證台北府城發展史的北門。
分享北門,正式名稱叫「承恩門」,也是台北府城的正門,雄鎮台北府城北端,因面向北方,取「承接天恩」之意得名,於清光緒十年建成,為現存唯一保留建城原貌的城門,也是世界僅存的閩南式碉堡城門。
如今見到四座台北城門,造型很不同。事實上,北門與西門、南門及東門均屬封閉碉堡式城門,其中西門於1905年拆除,東門和南門1966年改建。城門台座石材採大直山區的安山岩交錯堆砌而成,城樓外壁以紅磚砌成,將城樓內部空間完全包圍,屋頂則是中國南方建築常見的單簷重脊歇山式,並有對外監視的二方一圓外壁窗洞,城樓內部空間另有一道內壁,與外壁形成「回」字構造。
建築線條簡潔的台北郵局。
分享西元1966年,台北市政府因觀光需要,將東門、南門和小南門改建為北方宮殿式建築,北門也在改建之列,因忠孝西路興建高架道路將通過北門,而計畫直接拆除北門。其後在學者爭取下,高架道路改為彎道繞過北門,城門方能保存至今。
日本人當年在北門周邊,建有兩棟公共建築—台灣總督府交通局鐵道部廳舍與台北郵便局。1930年建成的台北郵局,為國家三級古蹟,是棟線條簡潔的三層巨大建築,入口門廊突出呈圓拱狀,建物正面配置四組雙圓形古典式門柱及山頭裝飾,大廳挑高兩層並採簡化設計,但柱子與大廳天花板的古典雕刻細緻優雅。
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