Posted on 2019-09-20
泰國地形狀似象頭， 泰北象冠與中、緬、寮國相鄰， 南部象鼻延伸至暹羅灣和馬來西亞。
因為地形與首都之因 ，大眾運輸建置仍以曼谷為主 ，南北往來主要是飛機與火車 ，
公路次之。
在曼谷落定轉去清邁是一種選擇和體驗，旅程的風情是我決定的因素之一。
畢竟 ，那是了解一個地方最快的方式。
位置似乎是造就一個區域的繁榮興盛或 落沒，時代潮流也是。
泰國代步的工具多元化，計程車、 雙條車 、嘟嘟車、 摩托車 仍是鄉鎮主要的運輸工具 。
在之間悠遊游刃有餘。 公車、 巴士、 捷運等大眾運輸在城市較多運用。 汽車持續增加，
使得crab car 也在趨勢中逐漸崛起 。
曼谷位居泰國中部， 若在此搭機往北到清邁， 大約一個多小時 。坐火車約12-14 小時 。
(視車型及因地勢較高有時爬坡度會影響) 。
泰北一般房舍
(沿路睡睡醒醒 ，不知是哪 )
搭機到南部洛坤， 大約是一多小時 ，坐火車約14-16 小時。家鄉童頌則可說是南部交通樞紐 ，
到馬來西亞開車約一個多小時。
泰國的火車站都很有年份 及歷史感，樞鈕華藍蓬火車站堪稱代表，清邁火車站的蘭納飛簷及鐘樓的特色，很素淨 。
泰國每棟建築或工作場所都會有一座神龕，類似土地廟或靈屋， 供奉是泰國人口中的土地神。
泰國人相信土地有靈，有時為了方便，在政府單位 ，商場或自家 等公眾地方就近擺設靈屋(神龕)，供奉梵天或佛祖 。
此靈屋會因收入、 地位、 信仰和風俗 .. 等等而有不同尺寸和造型 ，但都會虔誠祭祀，祈求一切平安。
建築則考量氣候和家庭因素 ，以往房子沿河邊建造， 以木造高腳屋的形式可避洪 或避暑。
腳屋下方古時養牲畜或廚房儲物空間使用， 現則停放交通工具 。
以往柚木是常見建材 ，19世紀末20世紀初之後則融合歐洲風格 。
不是最新的 (只有幾班)
買的時候可以選 ，以為上鋪可以看外面， 但想錯了。
要睡下鋪才有窗戶可看外面 比較好， 但上舖是比較安靜 。
白天臥鋪都會收起 底下有座位都可坐。
要睡下鋪才有窗戶可看外面 比較好， 但上舖是比較安靜 。
白天臥鋪都會收起 底下有座位都可坐。
火車上有餐廳，列車長會先查票，幫我帶位，期間也不時的巡邏。
火車餐廳只一般 ，只能提供簡易的餐點 較貴 ，但餐車長有讓我免費續杯。
火車餐廳只一般 ，只能提供簡易的餐點 較貴 ，但餐車長有讓我免費續杯。
其實躺著反而比較不暈車 ， 很像搖籃一會就睡著了。 因為是臥鋪， 大部分人都在休息 。
列車長似乎熟記乘客的目的地， 也會充當人肉鬧鐘提早叫醒乘客 喔！ 咕~咕~咕~~
(不知是否乘客交代就是， 哈哈~)
清邁火車站 (inside)
(清邁火車站)
到清邁車站後一直窩在裡面拍照， 站長還過來指導拍火車有哪些角度呢~~ 可以貼近車廂捏！ 嘿嘿， 藏私~
這班車清邁是最後一站 ，列車長做最後檢查後， 工作人員開始對火車洗澡 ~
喔！喔！ 淨車啦 ~~
其實車站裡不小耶~ 應該可以翻跟斗 、跑步、騎車之類的 ，呵呵 ~ 母湯喔 ！
我是很想穿溜冰鞋啦 ， 還好平時走來走去的 XD
出站時有點飄雨 ，人潮已散去 ，不似一般車站喧囂 ，這兒離古城區有段距離 ，
旅人三三兩兩 ，享受這靜謐。
清邁自蘭納泰王朝遷都於此，陸續興建城門牆及護城河環繞，這城當時成為泰北政治經濟發展中心，其中城門分別為：
東門 – 塔佩門 ( Tha Pae Gate )
出站時有點飄雨 ，人潮已散去 ，不似一般車站喧囂 ，這兒離古城區有段距離 ，
旅人三三兩兩 ，享受這靜謐。
清邁自蘭納泰王朝遷都於此，陸續興建城門牆及護城河環繞，這城當時成為泰北政治經濟發展中心，其中城門分別為：
東門 – 塔佩門 ( Tha Pae Gate )
(泰國清邁 :塔佩門)
東南門 – 清邁門 ( Chiang Mai Gate )
西門 – 松達門 ( Suan Dok Gate )
西南門 – 松朋門 ( Suan Prung Gate )
北門 – 昌卜克門 ( Chang Puak Gate )
王國受佛教影響 ，建立了許多佛寺 、發展成佛教聖地。匯聚了各方族群 、人文薈萃，
佛寺則以印度神話和 佛教宗義 描繪和雕刻裝飾。
寺廟通常包含很多建築體、 如容納佛像的大殿 、僧侶職授戒儀式的 神聖場所戒殿 。
存放佛祖舍利子的佛塔、 提醒作用的鐘鼓樓、 涼亭、 收藏佛經或佛務教義的藏經閣 ..等等 。
寺廟大門通常面向日出的東方， 除了主殿外 ，佛塔是另一經典元素。 通常置放舍利子 、佛印、 王室遺物..等聖物。
呈為結實的山形建築， 分為塔座 、塔身和塔頂樣式多元， 有鋸齒狀 、玉米棒狀 或吳哥窟風格的塔廟。
西南門 – 松朋門 ( Suan Prung Gate )
北門 – 昌卜克門 ( Chang Puak Gate )
王國受佛教影響 ，建立了許多佛寺 、發展成佛教聖地。匯聚了各方族群 、人文薈萃，
佛寺則以印度神話和 佛教宗義 描繪和雕刻裝飾。
寺廟通常包含很多建築體、 如容納佛像的大殿 、僧侶職授戒儀式的 神聖場所戒殿 。
存放佛祖舍利子的佛塔、 提醒作用的鐘鼓樓、 涼亭、 收藏佛經或佛務教義的藏經閣 ..等等 。
寺廟大門通常面向日出的東方， 除了主殿外 ，佛塔是另一經典元素。 通常置放舍利子 、佛印、 王室遺物..等聖物。
呈為結實的山形建築， 分為塔座 、塔身和塔頂樣式多元， 有鋸齒狀 、玉米棒狀 或吳哥窟風格的塔廟。
素帖山 素帖(雙龍)寺
沿著盤山公路蜿蜒而上即可看到這座寺廟 ，登上309階雙龍階梯拾級而上， 也可搭乘纜車登山 ，
入口大門兩大守護者守護。
建於1383年庫納王統治時期的素帖寺，相傳在十四世紀時，庫納王讓白象揹著佛祖舍利子尋找適合地點，
白象停在此不再移動而選此落址，
由皇室建造寺廟，供奉素帖山最高地標釋迦摩尼的黃金舍利子塔，信眾絡繹不絕；
四周有金傘， 傘是皇室的象徵。 黃金佛塔朝聖 ，點香或蠟燭 ，手持蓮花祈福參拜， 也可請高僧祈福綁上白繩，
在觀景台可俯勘清邁城~
(柴迪隆寺)
融合蘭納建築 、柬埔寨吳哥窟風格的柴迪隆寺 ，由三座寺廟組成。 大佛塔是其重要象徵 ，故又名大佛塔寺。
於西元1411年興建，主要供奉蘭納王國薩孟瑪王其父骨灰。因遭地震及戰爭摧殘 ，經多次修繕仍是地位最崇高的建築。
主殿是統治者為避免戰爭而創建的寺廟，進門映入眼簾是一尊貼滿金箔的佛像。
在泰國供佛可用香、蠟燭、蓮花和金箔貼身來祝福，祈求平安。
(隨意漫步在古城裡 、到處都有佛寺 可以參拜 )
由於邊界交流 、信仰交融、 這裡逐漸發展 成泰國第二大城和旅遊中心。
歷經幾百年來時王朝更迭變動與天災人禍，
建物榮存逐漸發展成文物古城 ，見證了歷史。
為這又名 北方玫瑰 的城市 ，湧入川流不息的觀光客。
而古城城牆斷垣殘壁 與護城河、 佛寺相互輝映 ，依舊是守護居民的象徵。
這使我想起我們都市中也稱之城門的建物， 庇護了居中的市民和財物。
由於邊界交流 、信仰交融、 這裡逐漸發展 成泰國第二大城和旅遊中心。
歷經幾百年來時王朝更迭變動與天災人禍，
建物榮存逐漸發展成文物古城 ，見證了歷史。
為這又名 北方玫瑰 的城市 ，湧入川流不息的觀光客。
而古城城牆斷垣殘壁 與護城河、 佛寺相互輝映 ，依舊是守護居民的象徵。
這使我想起我們都市中也稱之城門的建物， 庇護了居中的市民和財物。
(台灣恆春及周邊城牆)
古代建立權力和庇蔭的方式還大致相同， 城牆區隔了異類， 也發展了共生的需應。
或許這即是領域的象徵 。
在維護古蹟這方面 ，我們也都一樣如火如荼的展開盛宴。
而今 坐上車， 我進入這已近千年歷史的城市， 感受它矗立的莊嚴與時代感，
也體驗了這城鎮的古樸與風華。
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